Bicicleta eléctrica plegable Behumax E-Urban 790

¡Hola a todos! Hoy quiero compartir mi experiencia personal con la bicicleta eléctrica plegable Behumax E-Urban 790. He estado usando esta bicicleta durante varios meses y he reunido algunas opiniones que creo que son importantes compartir.

En primer lugar, lo que más me llamó la atención de la E-Urban 790 fue su facilidad de uso. La bicicleta es fácil de plegar y desplegar, lo que la hace perfecta para transportarla en el coche o en transporte público. También es muy fácil de encender y apagar, con un botón de encendido/apagado que se encuentra en el manillar. La batería se carga rápidamente y dura lo suficiente para hacer viajes de varios kilómetros.

La comodidad es otro aspecto que destaca en la E-Urban 790. Tiene un asiento ajustable y un manillar que se puede ajustar para encontrar la posición más cómoda para el ciclista. Además, la bicicleta tiene una suspensión delantera que absorbe los golpes y las vibraciones de la carretera, lo que ayuda a mantener una conducción cómoda y suave.

En cuanto a la velocidad y la potencia, la E-Urban 790 no decepciona. La bicicleta tiene un motor potente que puede alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h. Además, la bicicleta cuenta con varios modos de asistencia al pedaleo que se pueden ajustar según las necesidades del ciclista. Esto hace que la bicicleta sea fácil de usar en colinas y terrenos más difíciles.

La calidad de construcción de la E-Urban 790 es sólida y resistente. La bicicleta es resistente al agua y tiene un marco de aluminio que es lo suficientemente resistente para soportar golpes y caídas. Los neumáticos son gruesos y duraderos, lo que los hace resistentes a pinchazos y rasguños.

En cuanto a las críticas, tengo que decir que la E-Urban 790 es un poco pesada en comparación con otras bicicletas eléctricas plegables. También tiene un precio un poco elevado en comparación con otras bicicletas eléctricas del mercado. Sin embargo, para mí, la calidad y la durabilidad de la E-Urban 790 justifican el precio más alto.

En resumen, la Behumax E-Urban 790 es una bicicleta eléctrica plegable de alta calidad que es fácil de usar y cómoda de conducir. Con una potencia y velocidad impresionantes, la E-Urban 790 es perfecta para cualquier persona que busque una bicicleta eléctrica fiable y resistente. Aunque es un poco pesada y más cara que otras opciones, creo que vale la pena invertir en la E-Urban 790 para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica de alta calidad.

UFO, la rueda que convierte a tu bicicleta en una bicicleta electrica (o casi)

Sigo creyendo en la bicicleta como medio de transporte, en ciudad tiene innumerables ventajas, pero tampoco tenemos que cegarnos, no todo el mundo tiene la misma forma física, puede que tu ciudad tenga más cuestas que San Francisco o que tu tipo de trabajo te condicione a vestir de cierta seriedad, y llegar sudando como un pollo no ayuda a tu imagen en un trabajo.

Siempre es posible combinar la bicicleta con el transporte publico, muchas ciudades ya permiten llevar en Metro, Cercanías o autobús tu bicicleta, pudiendo así quitarte las mayores distancias en estos tipos de transportes. Pero la solución 'solo bici' es muy interesante.

Para evitar todos estos contras están las bicicletas eléctricas, las cuales permiten reducir el esfuerzo de pedaleo humano ya que disponen de un motor alimentado por baterías recargables, que realiza parte del esfuerzo de pedaleo.

Esto nos permite ir más lejos y con menos esfuerzo con nuestra bicicleta. Este tipo de bici a día de hoy aun son caras, y los kit de conversión de bicicleta normal a eléctrica también, además de convertir nuestra bici en un amasijo de cables.

Aquí es donde aparecen las soluciones intermedias, como UFO, una rueda con el motor, baterías y sensores incluidos todo en uno que nos permite disfrutar de la asistencia al pedaleo sin cables, y con posibilidad de cambiar de una bici a otra.

El estado de la carga de las baterías y la elección de el nivel de asistencia se regula desde un pequeño cuadro de mandos que se conecta por bluetooth a la rueda.

La recarga de las baterías se realiza conectando un cargador, incluido en el kit, a la rueda y a la red eléctrica. También se recarga parcialmente en los periodos de frenada.

El precio de este invento ronda los 700-800€.

Dandole al pedal

Yo no soy de invierno, a mi el frió no me va, así que esta estación es la mía... y la de mis bicis...

Por tiempo no he salido a grandes trayectos, pero he incluido la bici en mi día a día, como mi vehículo habitual de transporte. Algunas veces no se puede... vale, no pasa nada, pero no desaprovecho el momento para salir a dar pedales por mi ciudad.

En breve tendremos de bicicletas de alquiler en la ciudad de Madrid, unas buenas bicis la verdad, con asistencia eléctrica al pedaleo, y a un precio más que razonable, más aun si dispones del bono de transporte de la comunidad de Madrid.

Esto es siempre una buena noticia, de manera regular se lo hago ver al ayuntamiento de mi ciudad, para que aprenda del ejemplo, pero por ahora no parece aprender nada...

Pero parece ser que en las ciudades donde se presta un servicio de alquiler de bicicletas se produce otros cambios. El primero es una mayor rigurosidad en la aplicación de las reglas vigentes, como ya conocen los vecinos de Barcelona, donde aparcar una bici en un lugar diferente a un aparca-bicis significa que la grúa se la lleve, cortando tu candado de seguridad, y se la lleve al deposito municipal, lo que significa que has de abonar costes a la hora de recogerla.

Seamos optimistas, ¡y respetuosos!, recordar que por mucha razón que tengas en esta ciudad vivimos todos, 'imponer' nuestra razón por la fuerza, crea una contra fuerza contraria que solo vale para dar la razones para atacar a los ciclistas.

Otro tema que pasa a la actualidad cuando una ciudad se une a este servicio es lo deficitario del mismo. No dispongo de datos que me hagan ver los ingresos o perdidas de los mismos, pero no olvidemos que la calidad del aire de estas ciudades esta muy degrada, por lo que reducir las emisiones sera algo de lo que disfrutaremos todos.

Me temo que la puesta en marcha de este servicio en Madrid termine así, cuando todos vemos coches en doble fila, aparcados en pasos de cebra, y sobre todo, circulando a velocidades muy superiores a las permitidas. Espero que si la mano dura viene, venga para todos, y haga de estas macro ciudades, un mejor lugar para vivir.


Os animo a que escribáis a vuestros ayuntamientos pidiendo infraestructura para vuestra ciudad. Aparca-bicis en las bibliotecas, colegios, paradas de Metro/Renfe, carriles bici o incluso un sistema de alquiler de bicicletas para vuestra ciudad. Poniendo ejemplos de otras ciudades que, crisis o no, están uniéndose a este movimiento.


Salgo con la bici, luego seguimos...

FINN: El soporte para SmartPhones universal

Por fin llego, solo 12 días después de hacer el pedido, en el sobre vemos, además de soporte Finn incluye dos pegatinas promocionarles, una hora con las instrucciones de uso, y un código de descarga de la app bikeCityGuide, un buen navegador GPS para ciclistas, que usa preferentemente rutas alternativas a las carreteras.

El uso es sencillamente, una vuelta al manillar y sujeta con firmeza el teléfono por muchos baches que pasemos. La elasticidad del material con el que esta construido nos permite poner sin problemas uno móvil pequeño o uno grande, lo he usado con un antiguo Xperia X8 con pantalla de 3" y con un Xperia SP con pantalla de 4.6" y en ambos se ajusta perfectamente.

App para Android e iOS

http://www.bikecityguide.org/es/

Soporte universal para smartphone
http://getfinn.com/es/

Salgo con la bici, luego seguimos...

Año nuevo, bici nueva.

Después de darle tanto al coco sobre las medidas de seguridad necesarias para disuadir que te roben la bici teniéndola aparcada en la calle, he optado por otra solución, comprar una bici plegable, que no necesite dejar aparcada en la calle, simplemente la plegaria y la llevaría al comercio, trabajo, centro de estudios...

He visto muchas, pero he tirado por el camino del medio, y sin quedarme con las más barata, he adquirido una bici Decathlon Bflod 5.

Me decidí por esta bici por varios motivos, su medio-bajo precio, y que esta equipado con un cambio de seis velocidades accionable por medio de palancas, mucho más practico que el cambio de puños a los que no me acostumbro y termino cambiando sin querer.

El total pesa 15 Kg, en color blanco, y no se como explicaros la experiencia, acostumbrado a una MTB, con ruedas de 26", con la que corro veloz, pensé que seria como ir en un 'patinete', lento y siempre en equilibrio, pero no es así, la bici, con ruedas de 20" se mueve ágil y veloz, la relación creada con el único plato permite ir a una buena velocidad, con una arrancada desde parado muy buena. Una rueda de 20" tiene un momento de inercia menor que una de 26", y es algo que he notado mucho, ideal para una bici de ciudad.

Lo voy a completar con el soporte para smartphone Finn, y la app Android/iOS BikeCityGuide, que darán una nueva vida a mi antiguo Xperia X8 ahora en un cajón. Pondré fotos cuando llegue el soporte.

Por lo demás, solo puedo decir que estoy deseando salir y recorrer mi ciudad, pero salvo los 4 km de la tienda a mi casa hoy el día de la compra, pero el tiempo no acompaña nada, ¡cero grados y viento gélido!

App para Android e iOS
http://www.bikecityguide.org/es/

Soporte universal para smartphone
http://getfinn.com/es/

Salgo con la bici, luego seguimos...

Y aquí estamos de nuevo, arrancado el 2014 con una nueva edición del reto en endomondo. Se trata de conseguir recorrer 2014 km a lo largo del año 2014.

Los deportes que computan en este reto son:

- CICLISMO DE TRANSPORTE
- CICLISMO DEPORTIVO
- CICLISMO DE MONTAÑA
- CORRER
- CAMINATA
- CAMINATA DEPORTIVA

Todas las practicas realizadas entre el 1 de enero de 2014 y el 31 de diciembre 2014 computan, sea cuando sea que te animes a participar en este reto.

El año pasado conseguimos cerca de 60.000km entre todos los participantes.

El enlace directo al reto es este: 2014 Km a lo largo del 2014. En Bicicleta, andando o corriendo

No dejes de participar en este reto deportista.

Salgo con la bici, luego seguimos...

Consejos de circulación

¡¡Buenas y feliz año nuevo!!, empiezo breve, aquí os dejo unas recomendaciones de circulación para mejorar la convivencia con el resto de vehículos, no dejéis de verlo y compartirlo.

Salgo con la bici, luego seguimos...